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May 13, 2023

Pourquoi ce supermarché ne veut-il pas récupérer ses chariots abandonnés ?

Cette histoire vient de l'équipe de thespinoff.co.nz Une arrière-cour de West Auckland est

Cette histoire vient de l'équipe de thespinoff.co.nz

Une arrière-cour de West Auckland abrite une collection croissante de caddies récupérés dans la brousse et les voies navigables locales. Mais le supermarché auquel ils appartiennent ne semble pas intéressé à venir les chercher.

Ethan Smith reconnaît un chariot de supermarché quand il en voit un. Il sera en train de promener son chien quand, depuis le pont piétonnier jaune près de sa maison de West Auckland, il apercevra une poignée sortant de la brousse, le soupçon de métal argenté scintillant au soleil ou une roue désespérée tournant dans le vent.

Il sait aussi ce qu'il doit faire ensuite.

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Smith a sa routine bien établie : le père de cinq enfants rentre chez lui pour aller chercher une corde spéciale avec une ancre attachée. Avec ses enfants à côté de lui, ils vont "à la pêche au chariot", lançant la corde du pont puis la balançant jusqu'à ce qu'elle se connecte et s'accroche au cadre métallique du chariot.

Les enfants de Smith commencent alors à remonter leurs prises. Ils chantent "Heave ho" comme un groupe de lutins de Noël bricoleurs qui ont attrapé le gros. "C'est une entreprise difficile … la pêche au chariot", ironise Smith sur des images publiées récemment sur Facebook. Parfois, leur chien de famille Huki aide à ramener leur prise à la maison à l'aide d'un cordon élastique attaché à son collier.

Il fait cela, par intermittence, depuis neuf ans, depuis la construction du pont jaune distinctif pour aider ceux qui vivent de l'autre côté de l'autoroute du Nord-Ouest à atteindre le centre commercial Westgate à pied. C'est, dit Smith, que les résidents ont commencé à emprunter des chariots pour transporter leurs achats au centre commercial Westgate chez eux, avant de les abandonner dans les rues voisines.

C'est ainsi qu'ils se retrouvent dans la brousse et le ruisseau à côté de l'autoroute, directement sous le pont. « Ces petites merdes… prenez-les et jetez-les du pont », dit Smith.

Ainsi, au cours de ces neuf années, Smith a sauvé d'innombrables chariots de leurs tombes aqueuses et les a renvoyés consciencieusement à Countdown, les repoussant sur le pont, dans le parking du supermarché et en toute sécurité dans une baie de chariot. Il estime avoir sauvé des centaines de chariots de cette manière et n'a pas reçu un mot de remerciement.

Plus tôt cette année, Smith a décidé qu'il en avait assez. Au lieu de les rendre, il a commencé à ramener ses trouvailles chez lui et à les entreposer dans son jardin. C'est, en partie, une forme de protestation d'un seul homme. "Ça fait des années que je range et j'en ai assez de faire leur travail à leur place", dit-il. "Mais je voulais qu'ils voient l'ampleur du problème. Vous ne voyez l'ampleur du problème que lorsque vous avez tous les chariots combinés."

C'est aussi une déclaration sur les dommages environnementaux qu'il pense que ces chariots causent. "Une fois qu'ils sont jetés du pont, ils se remplissent de débris", dit-il. "Ils créent de l'érosion autour des berges parce que l'eau doit changer de cours et ensuite cela repousse la brousse [en arrière]. Je ne veux pas de ces maudits chariots [dans le ruisseau]."

Il donne aussi l'exemple à ses enfants. "Quelqu'un doit s'occuper de cette… planète et si ce n'est pas moi qui enseigne à mes enfants, qui va le faire ? Ces entreprises ne vont pas le faire." Dernièrement, il en a sauvé tellement qu'il est difficile pour Smith de faire son jardinage, surtout avec l'herbe qui pousse si vite dans le climat estival humide d'Auckland. "Déplacer autant de chariots pour tondre les pelouses, mon frère, ce n'est pas facile", dit-il.

Smith a contacté Pak'nSave au sujet de plusieurs de leurs chariots qu'il avait récupérés et quelqu'un est arrivé plus tôt cette semaine pour les reprendre. Pour lui dire merci, le supermarché lui a offert une boîte de chocolats hors de prix. "J'ai dit : 'Merci beaucoup pour ça.'"

Le compte à rebours, cependant, a été une autre histoire. Il estime que sa collection de chariots Countdown est d'environ 15 et s'agrandit chaque jour. "Je ne peux pas arriver à un accord avec eux", dit Smith. Il affirme que le gérant du magasin lui a dit : « Faites ce que vous voulez en faire ». Mais il ne veut pas qu'ils soient emmenés à la casse. "Je ne veux pas qu'ils soient coupés et transformés en d'autres choses. Je veux qu'ils prennent leurs responsabilités et viennent chercher leurs chariots. Le compte à rebours doit être responsable de leur propriété."

Contacté pour commentaires, un porte-parole du compte à rebours a déclaré qu'il enquêtait sur cet incident "spécifique". Il a également transmis un numéro 0800 (0800 40 40 40), ou suggéré d'essayer le chatbot Olive du supermarché si quelqu'un trouvait un chariot abandonné. Il a déclaré que les entrepreneurs balayaient les rues entourant ses supermarchés pour les chariots. "Nous comprenons que les chariots abandonnés peuvent être une nuisance et c'est pourquoi nous investissons dans des services de collecte pour aider à atténuer leur impact sur la communauté", a-t-il déclaré.

Mais Smith dit qu'il a essayé d'appeler son supermarché Countdown et qu'il n'a pas eu de chance. Il a également essayé la direction du centre commercial Westgate, qui lui a dit d'en parler avec son représentant du conseil local. Alors il a fait ça aussi. "Je suis allé au conseil local. J'étais comme, 'Hé, qu'est-ce qu'on peut faire?' Et ils ont dit : « Le problème est réglé. J'ai dit: 'Non, le problème n'est pas résolu.'"

Smith dit que résoudre le problème est simple et il ne pense pas qu'il demande grand-chose. Il dit qu'un panneau demandant aux gens de ne pas sortir les chariots du parking du supermarché ferait probablement l'affaire.

Pour l'instant, le problème s'aggrave. De plus en plus de personnes déménagent à Westgate, qui est devenue une destination prisée grâce à l'ouverture du centre commercial NorthWest et à l'arrivée de Costco, avec de nombreux développements de maisons en rangée dans les rues environnantes. Plus de personnes signifie plus d'acheteurs, et cela signifie plus de chariots abandonnés.

Smith a déjà un travail de créateur de contenu pour Whakaata Māori, mais il dit qu'il serait prêt à consacrer du temps en tant qu'entrepreneur, employé uniquement pour rendre les chariots manquants. Son tarif ? Juste 5 $ le chariot.

"Je leur ai dit:" Hé, si vous ne voulez pas venir les chercher, donnez-moi un contrat et lors de mes promenades, je vais les récupérer … Je vous rendrai les chariots. Je vous donne une sortie facile.

Mais lorsqu'il leur a proposé cette option, Smith dit que la réponse a été : "Ils ne veulent pas faire ça." Il n'a plus rien entendu depuis.