Nouvelles

Jan 31, 2024

Pourquoi Aldi a-t-il besoin d'un quart pour obtenir un chariot ?

"Fiddlesticks." Vous vous tenez devant un corral de caddie Aldi et

"Fiddlesticks." Vous vous trouvez devant un corral de caddies Aldi et vous avez oublié votre quartier. Maintenant, vous devrez soit opter pour un panier à main, soit enrouler précairement vos membres autour des articles de votre longue liste d'épicerie. Avec une dinde congelée et une caisse de Coca parmi vos nécessités, cela ne fonctionnera tout simplement pas. Vous donneriez n'importe quoi pour avoir accès à un panier d'achat dès maintenant. Même un avec une roue bancale.

Il n'en a pas toujours été ainsi. Il fut un temps où les hommes et les femmes évitaient volontiers le chariot utile, optant plutôt pour malmener leurs marchandises. Un propriétaire d'épicerie de l'Oklahoma souvent appelé "le père du chariot moderne", Sylvan Goldman, a déclaré à CNN qu'il avait introduit le chariot dans son magasin avec une grande impatience. Il a cependant été déçu le jour de l'inauguration du chariot. Son magasin était rempli de clients, mais personne ne voulait de chariot. Apparemment, les femmes étaient fatiguées de pousser des poussettes et ne voulaient pas pousser autre chose. Les hommes ont dit que les charrettes "les faisaient paraître faibles", choisissant plutôt de montrer leurs muscles en traînant un panier à la place. Vous n'êtes pas là pour fléchir vos prouesses athlétiques. Vous voulez simplement un chariot.

Ironiquement, un journaliste du Washington Post a déclaré avoir vu une fois 11 chariots d'épicerie errants dans leur quartier lors d'une promenade. Pourtant, ici vous êtes entourés de charrettes et vous ne pouvez accéder à aucune d'entre elles. Pourquoi oh pourquoi Aldi vous demande-t-il de déposer une pièce?

La meilleure façon de répondre à cette question est d'aller directement à la source. Le site Web d'Aldi affirme qu'en facturant un dépôt de chariot, ils n'auront pas besoin d'engager quelqu'un pour récupérer les chariots. Ils disent que le client récoltera à son tour ces économies. Mais ce n'est qu'une fraction de la grande image. Le Calgary Herald rapporte que le Food Marketing Institute de Washington, DC a estimé que les entreprises du monde entier perdent environ 800 millions de dollars en paniers perdus chaque année. Les gens les "empruntent" simplement et les abandonnent près de chez eux. Le même point de vente rapporte que dans l'État de New York, l'épicerie moyenne peut subir une perte de 10 000 $ en chariots par an. Et à l'été 2021, un San Francisco Safeway a fait ses adieux à 160 caddies en un mois. Ce sont des vols importants qui peuvent créer une brèche massive dans les résultats d'une entreprise, sans compter qu'un magasin ne peut pas fonctionner correctement sans ses chariots.

Pour illustrer cela, le Washington Post décrit un Safeway dans le sud-est de Washington qui manque tellement de chariots que les clients doivent attendre dans le hall jusqu'à ce que quelqu'un sorte avec un chariot. Un employé dit que le magasin "achète des centaines de nouveaux chariots chaque mois et presque tous sortent", tandis qu'un autre a souligné que l'argent aurait été mieux dépensé pour des chariots qui ne peuvent pas être volés. Le dépôt Aldi requis est destiné à encourager les acheteurs à retourner leurs chariots.

Il y a des magasins dans d'autres régions qui facturent plus d'un quart. Au Canada, de nombreux magasins qui opèrent au sein de la chaîne Loblaw facturent un dollar (un dollar canadien) pour un chariot. Malheureusement, cela n'empêche pas certaines personnes de les voler, obligeant les magasins à prendre des mesures supplémentaires. Par exemple, CTV News affirme que Shoppers Drug Mart a installé un coûteux système de blocage des roues, garantissant que « dès qu'un chariot quitte la propriété, les roues se bloquent ». L'énigme du chariot d'épicerie s'est propagée jusqu'en Australie avec le Canberra Times rapportant que grâce à une poussée du gouvernement, les chaînes australiennes Aldi, Woolworths, Target et d'autres chaînes ont désormais des "cadenas à pièces" sur leurs chariots.

Faire payer une caution pour un chariot n'est pas nouveau non plus. En 1985, le Los Angeles Times rapportait que plusieurs épiceries californiennes avaient besoin d'un quart pour l'utilisation d'un panier. Alors que certains clients étaient initialement agacés, plusieurs ont admis que cela empêchait les chariots de se retrouver dans les quartiers résidentiels. Et, encore plus important pour les clients, le fait que les frais de dépôt empêchaient les chariots errants d'occuper des places de stationnement et de causer des dommages dans le parking.

Que vous soyez favorable aux frais de dépôt ou que vous vous y opposiez fermement, le fait est qu'ils sont là pour rester. Vous pouvez aussi bien saisir votre quartier et lâcher votre charrette. Votre épicerie hebdomadaire vous attend.