Veeve empoche 6,7 millions de dollars pour transformer les chariots de courses en chariots intelligents

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Dec 27, 2023

Veeve empoche 6,7 millions de dollars pour transformer les chariots de courses en chariots intelligents

Shariq Siddiqui a passé neuf ans chez Amazon, le dernier peu faisant entrer Alexa en tant que

Shariq Siddiqui a passé neuf ans chez Amazon, la dernière étape faisant d'Alexa une identité pour les magasins physiques. C'est en faisant cela qu'il a été impliqué dans certaines des initiatives d'Amazon, par exemple, son concept de magasinage sans rendez-vous Amazon Go.

Cependant, Siddiqui a déclaré à TechCrunch qu'il n'était pas fan du concept d'avoir des caméras partout et qu'il estimait que la mise à l'échelle de ce type d'approche serait difficile. D'un autre côté, il pensait également que la modernisation des magasins existants serait coûteuse, alors il est parti à la recherche d'un meilleur moyen de faciliter les achats et les déplacements.

C'est à ce moment-là qu'il a rencontré son collègue ingénieur Amazon Umer Sadiq et, ensemble, en 2018, a lancé Veeve pour créer Amazon Go, mais dans un panier intelligent.

C'est assez simple : le chariot alimenté par batterie dispose d'un écran tactile où l'acheteur entre son numéro de téléphone, ajoute des articles au panier, puis utilise l'écran pour payer à la fin. La technologie peut personnaliser votre visite, vous montrant ce que vous avez acheté en dernier, les coupons disponibles et dispose également d'une balance intégrée pour l'achat de produits. Il sait également dans quelle allée vous vous trouvez et vous recommandera des articles en fonction de vos habitudes d'achat.

Siddiqui et Sadiq ont piloté leur panier avec des détaillants et en ont converti certains en contrats pluriannuels, y compris Albertsons plus tôt cette année.

"Ce que nous avons finalement réalisé, c'est qu'il existe des offres de produits de base et des propositions de valeur plus importantes au-delà de la caisse avec l'écran devant les clients lorsqu'ils se déplacent dans le magasin", a déclaré Siddiqui. "Vous pouvez réinventer l'ensemble de l'expérience d'achat plutôt que de vous concentrer uniquement sur le paiement. Les perspectives d'opportunité sont la façon dont les détaillants créent une expérience d'achat plus attrayante autour de la personnalisation, de la vente incitative, des coupons de vente croisée et des offres à proximité de l'acheteur."

Shopic décroche 35 millions de dollars pour apporter sa technologie de `` chariot intelligent '' de numérisation d'articles à plus de magasins

Désormais, grâce à une injection de liquidités de 6,7 millions de dollars, Siddiqui pense que Veeve peut résoudre ce problème de deux manières : avec son modèle de panier complet et le nouvel appareil Plug&Play qui peut être clipsé sur les paniers existants pour les transformer en chariots intelligents.

Le nouveau cycle a été codirigé par Foothill Ventures et Creative Ventures et comprenait XRC Labs, Food Retail Ventures et l'investisseur existant FlyingFish Ventures. Au total, la société a levé 8,9 millions de dollars, ce qui comprend un tour de table à partir de novembre 2019.

Il y a eu beaucoup de technologies d'épicerie visant à améliorer l'expérience d'achat, de la numérisation aux caméras évoquées plus tôt.

La technologie des chariots intelligents n'est pas nouvelle ; il y en a d'autres avec des approches similaires, y compris Shopic, et Amazon lui-même a le Dash Cart et Instacart a acquis la startup de paiement en libre-service Caper AI en 2021.

Cependant, Siddiqui a noté que certains détaillants hésitaient à s'en tenir à certains. Par exemple, Wegmans a interrompu son application scan-and-go en septembre suite à des inquiétudes concernant le vol. À un moment donné, Walmart a fait de même.

Là où il sent que Veeve s'éloigne des autres, ce sont certaines de ses caractéristiques, y compris un chariot plus léger avec une taille de panier qui peut contenir deux fois plus que ses concurrents, une batterie plus puissante qui peut fonctionner 18 heures par jour et une conception résistante aux intempéries donc il est plus facile de faire rouler les chariots hors du parking. De plus, les détaillants peuvent intégrer leurs réseaux de médias de détail, où vous voyez toutes les publicités numériques, dans les chariots Veeve.

La société a doublé son chiffre d'affaires par rapport à l'année dernière et Siddiqui s'attend à ce qu'il passe à 4 ou 5 fois celui de l'année prochaine. Veeve ne prévoyait pas de rechercher de nouveaux financements, mais après avoir obtenu des contrats avec de grands détaillants qui avaient besoin de centaines de magasins et de milliers de chariots, les fondateurs de la société ont réalisé qu'un financement supplémentaire accélérerait les délais de déploiement, a déclaré Siddiqui.

Le nouveau financement servira à permettre davantage d'expériences liées à la vision par ordinateur, par exemple, autour de la reconnaissance des produits dans les allées et de la prévention des pertes.

"D'ici la fin de l'année prochaine, nous aurons des milliers de chariots déployés partout en Amérique du Nord", a déclaré Siddiqui. "Au cours des 12 prochains mois, nous déploierons nos chariots de manière agressive, améliorerons l'expérience de paiement et créerons de meilleures intégrations Retail Media Network."

La liste de courses de l'industrie de l'épicerie : gestion des stocks, paiement sans friction, vision par ordinateur