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May 05, 2023

Le conseiller de Stirling, Joe Ferrante, veut s'attaquer à la crise des chariots sous-évalués en imposant une amende de 500 $

Un conseiller de la ville de Stirling dit qu'il veut que les géants des supermarchés soient détenus

Un conseiller de la ville de Stirling a déclaré qu'il souhaitait que les géants des supermarchés soient tenus responsables des caddies abandonnés lorsqu'ils sont laissés plus de deux jours.

S'adressant exclusivement à PerthNow, Cr Joe Ferrante a déclaré que les amendes pour les chariots de supermarché jetés, abandonnés ou jetés à travers la ville devraient être fixées à 500 $ par chariot – à la charge de la marque concernée du propriétaire du supermarché.

Le Cr Ferrante, qui a confirmé qu'il soumettra sa motion lors de la réunion de la ville du 30 mai, souhaite que l'amende soit appliquée si, après le marquage, un chariot est laissé plus de 48 heures sur les bas-côtés, les parcs, les sentiers ou les rues gérés par la ville.

"Le raisonnement derrière cela est que nous voyons généralement plus souvent des chariots jetés de certaines grandes majors dans nos parcs, nos lacs et jetés dans nos charmants terrains de jeux", a-t-il déclaré.

"Ils sont également laissés sur les sentiers et nos pauvres personnes âgées doivent se promener ou les repousser. Je trouve que c'est un danger pour l'environnement."

Cr Ferrante, qui est candidat à la réélection en octobre, affirme que les supermarchés ne font pas assez pour empêcher le problème de "joncher" les rues.

Cr Ferrante, qui est candidat à la réélection en octobre, affirme que les supermarchés ne font pas assez pour empêcher le problème de "joncher" les rues.

"Je pense que parce que la valeur d'un chariot est d'environ 200 dollars, cela les décourage peut-être (les supermarchés) d'agir plus rapidement", a-t-il déclaré.

"Je pense que les chariots sont laissés beaucoup plus longtemps qu'ils ne le devraient et que le bassin versant se situe généralement à quelques kilomètres du centre commercial."

À l'heure actuelle, lorsqu'un chariot abandonné est signalé, les gardes forestiers de la ville étiquettent et confisquent les chariots pour les ramener au dépôt du conseil avant de prendre contact avec le bureau d'État de la marque concernée.

Woolworths a déclaré s'être associé à Trolley Tracker, un service qui permet aux membres du public de signaler les chariots abandonnés via un appel téléphonique gratuit ou en ligne.

"Nous comprenons que les chariots abandonnés peuvent être une nuisance … (mais) la grande majorité fait ce qu'il faut en les retournant", a déclaré un porte-parole de Woolworths.

"Nous travaillons en étroite collaboration avec des entrepreneurs de collecte dédiés qui répondent rapidement aux signalements de chariots abandonnés pour les retourner dans nos magasins. Ils effectuent également des balayages réguliers pour les chariots abandonnés dans les rues entourant nos magasins.

"Ces efforts contribuent non seulement à préserver les commodités locales, mais garantissent également que nous avons suffisamment de chariots disponibles pour nos clients."

Coles a déclaré qu'alors qu'il dépensait une somme importante pour l'entretien des chariots chaque année, il a admis que les chariots abandonnés étaient une nuisance pour les communautés locales.

Mais Cr Ferrante a déclaré que les points de vente au détail pourraient faire plus de leur part.

"J'essaie d'en faire une incitation (des amendes) pour que le supermarché envisage et examine des mécanismes pour minimiser les chariots sortant des limites afin qu'il y ait moins de chances qu'ils soient jetés ailleurs", a déclaré Cr Ferrante.

"Je veux dire pour être honnête, je n'ai jamais vu un chariot Aldi abandonné parce qu'il y a une option de 2 $ dessus et c'est une pièce qu'ils doivent y mettre.

"Je pense que les personnes qui signalent en ont assez d'appeler uniquement pour entendre parler d'un numéro d'assistance téléphonique ou pour aller en ligne … cela ne devrait pas être leur problème, cela devrait être la responsabilité du supermarché, pour être honnête."

Coles a déclaré qu'il réévaluait régulièrement son plan de gestion des chariots et prenait en compte les commentaires locaux lors du choix des méthodes à utiliser dans l'un de ses magasins, y compris l'utilisation de serrures à pièces et de systèmes électroniques de blocage des roues.

Cette semaine, PerthNow a parcouru la ville à la recherche de chariots abandonnés et a trouvé une charrette à Balcatta utilisée comme jardinière de fortune et une autre sur un site délabré à Innaloo portant une couverture et une serviette.

Alors que Cr Ferrante a refusé de commenter les chariots sous-évalués en relation avec le problème croissant des sans-abri et des mendiants aux feux de signalisation, mais a déclaré que c'était "difficile pour la police".

La semaine dernière, PerthNow a rapporté que malgré la "fatigue des rapports", les statistiques sur la criminalité à Nollamara sont en hausse, un conseiller souhaitant que la ville améliore les équipements afin de réactiver les espaces communautaires.

Cr Andrea Creado a déclaré que la répression des décharges illégales et l'amélioration de l'apparence des accotements et des paysages de rue, en particulier ceux qui appartiennent au conseil, pourraient être la première étape dans la réduction du nombre de crimes.

La National Retail Association a été contactée mais a refusé de commenter la motion de Cr Ferrante.