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Sep 09, 2023

Nouvelle Flotte

À mesure que les restrictions liées au COVID-19 se sont assouplies, un certain nombre de transferts de nouveaux

Avec l'assouplissement des restrictions liées au COVID-19, un certain nombre de remises de véhicules utilitaires neufs ont eu lieu chez les distributeurs et concessionnaires de la marque. Parmi la sélection figurent Volvo, DAF et Renault Trucks, ainsi que Mercedes-Benz et Mitsubishi.

Height for Hire, l'entreprise familiale de location de machines d'accès, établie en Irlande il y a plus de 40 ans, avec des dépôts au Royaume-Uni, en Slovaquie et en Hongrie, profite des avantages de son nouveau camion rigide Volvo FM 4×2, équipé d'une unité polyvalente sous le pont pour permettre aux équipes d'enquête et de construction de travailler sous les ponts sans avoir besoin d'échafaudages.

L'entreprise a mis le camion en service après avoir travaillé en étroite collaboration avec son concessionnaire Volvo local, McDonnell Commercials à Monaghan, pour identifier un camion avec un châssis adapté pour s'adapter à la nature unique de la carrosserie.

« La majorité de nos véhicules de livraison et de nos plus grandes nacelles élévatrices montées sur camion sont construites sur un châssis Volvo, nous nous sommes donc sentis confiants d'approcher McDonnell Commercials pour travailler avec nous sur cette commande », a déclaré Fergus McArdle, directeur général de Height for Hire. "Martin Keenan de McDonnell Commercials nous a aidés à nous conseiller sur différents modèles, et le Volvo FM s'est avéré le choix parfait."

L'unité spécialisée Moog MBI 110-1,2/S est fabriquée en Allemagne et permet à Height for Hire d'accéder sous et sur les côtés de structures telles que des ponts, des viaducs ou des viaducs d'autoroute. Le FM à conduite à gauche est propulsé par le moteur D11K de Volvo, générant 330 ch et 1 600 Nm de couple. Il bénéficie de la boîte de vitesses automatisée I-Shift à 12 rapports de Volvo, qui rend la conduite plus facile, plus sûre et plus confortable tout en contribuant à optimiser le rendement énergétique. La cabine du Volvo FM est équipée de vitres latérales et arrière supplémentaires pour améliorer la visibilité, permettant au conducteur de se garer et de manœuvrer avec la plus grande précision. Sa cabine couchette, avec une conception de cage de sécurité en acier, est livrée avec un ensemble de vie à lit simple.

Hanlon Transport, l'entreprise de transport familiale basée à Greenore, dans le comté de Louth, a pris livraison de deux nouveaux tracteurs routiers DAF XF.530 4×2 avec SuperSpace Cabs.

La spécification comprend : cabines peintes en usine, transmission automatisée ZX TraXon à 12 vitesses, intérieur entièrement en cuir, radio Sat Nav et téléphone monté en usine et un four à micro-ondes. Les jupes latérales montées sont fournies par Darren Hollywood à Newry et la peinture et le lettrage supplémentaires par Tierney Painters à Monaghan.

Colm Burns Commercials (Sligo), nouveau concessionnaire régional de camions après-vente DAF, a été le lieu de remise d'un nouveau porteur DAF LF.180 4 × 2 de 10 tonnes à Peter Devaney Recovery, basé dans le comté de Sligo. Il est rejoint par le directeur régional des ventes de DAF Trucks Ireland, Paul O'Reilly. Le nouveau LF est livré avec un corps de récupération inclinable et coulissant de 22 pieds fourni et installé par Thomas Small & Sons (Claregalway).

Sean Moriarty Transport Limited, une autre entreprise familiale, a ajouté un nouveau porteur DAF LF 260 4×2 à sa solide flotte de camions DAF. Sean Moriarty Transport opère dans le secteur du transport et de la logistique depuis plus de 30 ans depuis sa base de Dundalk, dans le comté de Louth. Le nouveau camion à cabine courte a été livré par Paul O'Reilly, directeur régional des ventes, DAF Trucks Ireland, en collaboration avec Thomas White, directeur général du nouveau concessionnaire DAF Service & Parts, Kearns & Murtagh, Dundalk. La carrosserie bâchée de 26 pieds avec hayon élévateur en porte-à-faux de 2 tonnes a été installée par McClean Body Works, basé à Kingswood, Dublin.

Chez Setanta Vehicle Sales, désormais situé dans son nouveau centre de vente et de service à Ballycoolan, Dublin, O'Harte Transport (Monaghan) a collecté deux nouveaux tracteurs Renault Range T-High 520 6×2. Il s'agit du troisième T-High primé à rejoindre la flotte du transporteur basé à Clones en 12 mois. Comme d'habitude, l'équipe d'O'Hartes n'a rien laissé de côté avec les spécifications de cet impressionnant camion. Les extras incluent un essieu arrière de 60 tonnes, une suspension pneumatique avant, une sellette d'attelage coulissante pneumatique, des jantes en alliage Durabrite, des barres lumineuses, un réservoir de diesel SM Components de 700 litres, un kit de périmètre LED de DG Engineering, une télévision et un micro-ondes ainsi qu'un pack cuir complet. Le tout fini avec une peinture et des graphismes vibrants de Tierney Motors.

Le directeur des ventes de Setanta, Aaron Clarke, a mené la transaction. Il envoie également sur cette photo la nouvelle Gamme Renault C430 8×4, vendue à Richard Nolan Civil Engineering (Dublin).

Pendant ce temps, chez Mercedes-Benz Commercial Vehicles, l'activité des concessionnaires dans tout le pays a vu Cantwell Electrical Engineering (Urlingford, comté de Kilkenny) acheter ce nouvel Actros 2530L 6 × 2 rigide avec cabine midi de Surehaul à Clonmel, doté d'un essieu avant de 9 tonnes avec un Crane Pack spécialement adapté qui nécessitait le déplacement de l'échappement et des batteries à l'arrière du véhicule.

Chez Joe Curran Commercials à Oldcastle, comté de Meath, Gaughran Brothers Transport (Kells, comté de Meath) a reçu un autre tracteur routier Actros 2553 6×2, équipé du système primé MirrorCam.

Mitsubishi Motors a finalisé la remise des dix premiers véhicules utilitaires Mitsubishi Outlander PHEV sur un total de 72 à Alstom Transport UK & Ireland, l'un des plus grands fournisseurs de matériel roulant à grande vitesse et de banlieue du pays.

Le Mitsubishi Outlander PHEV permet aux techniciens d'Alstom de minimiser leur impact environnemental, notamment dans les zones urbaines où il peut fonctionner comme un véhicule purement électrique jusqu'à 50 km (WLTP). La combinaison de l'électricité et de l'essence peut également générer des économies de carburant et d'émissions impressionnantes sur les longs trajets, où l'Outlander PHEV n'a pas besoin de rechercher ou d'attendre un point de charge vacant, ou d'attacher son opérateur en attendant que les batteries se rechargent. Cependant, si un chargeur rapide est disponible, l'Outlander PHEV peut être rechargé à 80 % en seulement 20 minutes, le temps de prendre un café et de se dégourdir les jambes.

Mitsubishi Motors a également été en mesure de fournir aux véhicules des étagères spéciales à l'arrière pour accueillir les outils et l'équipement des techniciens.

Nadim Mehar, Fleet Manager d'Alstom Transport, a déclaré : « La durabilité est au cœur de tout ce que fait Alstom. Nous aidons les gens à se déplacer de manière écologique avec nos trains électriques, nos tramways, nos métros et nos nouveaux trains à hydrogène passionnants, offrant des produits qui contribueront à rendre le monde plus vert. S'assurant que notre engagement à réduire les émissions est respecté dans tous les aspects de notre activité, Alstom a cherché à réduire les émissions de nos véhicules routiers avec les fourgons PHEV personnalisés de Mitsubishi offrant la solution parfaite. , nous verrons notre nouvelle flotte de fourgonnettes électriques hybrides rechargeables conçues à cet effet jouer leur rôle dans la mobilité par nature"

Lors de la remise des véhicules dans les bureaux régionaux de l'entreprise à Derby, Nadim Mehar (FR), responsable de la flotte d'Alstom Transport Royaume-Uni et Irlande, et Sarah Gatley (FL), responsable des ventes de Mitsubishi Motors au Royaume-Uni, ont travaillé ensemble pour conclure l'accord et s'assurer que les véhicules offraient un rapport qualité-prix exceptionnel à Alstom et étaient livrés dans les délais et selon les spécifications exactes requises par l'entreprise.