Sobeys teste un chariot d'épicerie intelligent, un self

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Apr 28, 2023

Sobeys teste un chariot d'épicerie intelligent, un self

Le chariot a une balance intégrée qui pèse les produits placés à l'intérieur, ainsi qu'un scanner,

Le chariot a une balance intégrée qui pèse les produits placés à l'intérieur, ainsi qu'un scanner, un écran qui affiche la facture totale et un lecteur de carte pour les paiements

Sobeys Inc. met à l'essai un panier d'achat informatisé qui permet aux clients de numériser leurs produits d'épicerie et de les payer, sans avoir à faire la queue à la caisse.

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La machine, appelée chariot intelligent, fonctionne actuellement comme une caisse automatique sur roues, avec une balance intégrée qui pèse les produits placés dans le chariot, ainsi qu'un scanner, un écran qui affiche la facture totale et un lecteur de carte pour accepter les paiements. Le client clique sur ce qu'il achète, le met dans le panier, paie et quitte.

Mais la chaîne d'épicerie nationale a de plus grandes ambitions. Bientôt, il espère que le chariot saura exactement ce que vous mettez à l'intérieur sans avoir besoin de scanner un code-barres ou d'appuyer sur des boutons sur un écran.

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"Le panier devient plus intelligent au fur et à mesure que vous magasinez", a déclaré mercredi Mathieu Lacoursière, vice-président du soutien aux détaillants de Sobeys.

Il s'attend à ce que le réseau de caméras montées des chariots - prenant 100 photos de chaque article - soit bientôt en mesure de dire si une pomme en vol, sur son court vol de la main d'un client au fond du panier, est un McIntosh ou un Empire. Il pourra également prendre la liste d'épicerie d'un client, planifier un itinéraire dans le magasin et le guider vers chaque article à l'aide d'une carte à l'écran. Ou, un client peut simplement choisir une recette et le panier lui montrera où se trouvent les ingrédients nécessaires dans le magasin.

Sortez un article et remettez-le sur l'étagère, et le chariot, enregistrant la charge allégée, pourrait dire: "Nous pensons que vous venez de sortir les poires" et ajuster la facture affichée à l'écran.

Sobeys a envoyé une flotte de 10 chariots intelligents dans un magasin de la banlieue torontoise d'Oakville, en Ontario, pour des tests mercredi. Les employés du site de Glenn Abbey mettront trois semaines à s'habituer aux chariots avant de permettre aux clients de les essayer.

L'entreprise n'a pas voulu dire ce qu'elle comptait faire des chariots après le projet pilote. Le fabricant basé à New York qui fournit les chariots, Caper Inc., a clôturé le mois dernier un financement de série A de 10 millions de dollars, avec des plans pour fabriquer plus de chariots.

"Nous pouvons fabriquer des milliers de ces choses par semaine", a déclaré le co-fondateur de Caper, Ahmed Beshry.

Pour l'instant, Sobeys ne cherche pas à remplacer les chariots ordinaires par des chariots intelligents, une entreprise qui impliquerait entre 100 et 250 chariots par magasin. La raison pour laquelle Sobeys a commencé à s'intéresser aux chariots intelligents, a déclaré Lacoursière, était de s'attaquer au "point douloureux" de la caisse. Les chariots intelligents sont destinés à offrir aux clients une option supplémentaire, ainsi que des caisses automatiques et des caissiers humains.

Les longues files d'attente à la caisse sont l'un des plus gros problèmes pour les clients, après les articles en rupture de stock, a déclaré Jean-Pierre Lacroix, dont l'entreprise Shikatani Lacroix travaille sur la conception des épiceries et a consulté Sobeys au début du projet de chariot intelligent. Les chariots intelligents pourraient être une meilleure réponse au problème des caisses que les caisses automatiques "maladroites et maladroites", a-t-il déclaré.

"Les gens hésitent encore à utiliser la caisse automatique, sauf si vous êtes un millénaire", a-t-il déclaré. Ces machines continuent de frustrer les clients malgré des années de mise au point, car elles "vous forcent à adopter un nouveau comportement".

"Mettre un produit dans votre panier? Vous l'avez fait. Votre père et votre mère l'ont fait", a-t-il déclaré. "Nous le faisons depuis 100 ans."

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